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Per tutti i tipi di motore 4 tempi di imbarcazioni da diporto o professionali, costiere o fluviali. Per motori entrobordo diesel di ultima generazione, con compressore volumetrico, turbocompressi o aspirati, a iniezione diretta Common Rail o iniettore pompa, funzionanti con carburanti con un medio-basso tenore di zolfo, inferiore a 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR, etc.
Motori entrobordo benzina: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA, ect.
Adatto anche per invertitori (HURTH, TECHNODRIVE, etc.), secondo le raccomandazioni delle case costruttrici.
PRESTAZIONI:
NORME: | Diesel : ACEA E7 (E5 ed E3) API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (supera API CD – CE – CF) Benzina : API SG, SF |
SPECIFICHE: | CATERPILLAR ECF-1 CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078 MAN M 3275 Global DHD-1 MTU Type II VOLVO VDS-3 / VDS-2 |
Lubrificante rinforzato con base sintetica in grado di garantire, contemporaneamente, eccellente resistenza alle alte temperature, maggior fluidità alle basse temperature e longevità per il motore.
Protezione contro la corrosione da ambiente umido e salino, neutralizza l’azione acida dei residui della combustione del carburante, incrementa la durata del motore.
Previene l’emulsione con l’acqua. Rinforzato con agenti detergenti e disperdenti che garantiscono la pulizia del motore e la prevenzione dalla formazione di depositi sui pistoni e nel carter. La gradazione 10W a freddo permette di migliorare sensibilmente la protezione all’usura alla partenza e un risparmio di carburante in caso di frequenti sequenze di arresto e partenza.
Proprietà anticorrosione, antiruggine, antischiuma e antiattrito per minimizzare il consumo di carburante.
RACCOMANDAZIONI:
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo e ai risultati dell’analisi dell’olio post.
Il prodotto può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
PROPRIETA’:
Grado di viscosità | SAE J300 | 10W40 |
Densità a 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.872 |
Viscosità a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 101.0 mm²/s |
Viscosità a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 14.9 mm²/s |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 154 |
Flash point | ASTM D92 | 230°C / 446°F |
Pour point | ASTM D97 | -30°C / -22°F |
TBN | ASTM D2896 | 11.6 mg KOH/g |